ЛУНОЧКИН А.В. Строительство Волго-Донской железной дороги (1859–1862)
- Подробности
- Просмотров: 1117
- echo 'ID: '.$this->item->id; ?>
DOI: https://doi.org/10.15688/jvolsu4.2018.2.7
Андрей Валентинович Луночкин
Кандидат исторических наук, доцент кафедры истории России,
Волгоградский государственный университет,
просп. Университетский, 100, 400062 г. Волгоград, Российская Федерация
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
https://orcid.org/0000-0002-7431-8906
Аннотация. В статье рассматриваются проблемы, связанные со строительством Волго-Донской железной дороги, соединившей Царицын и Калач-на-Дону. Она стала одной из первых, возведенных в России во время так называемого «железнодорожного бума» 1860-х годов. В деятельности акционерного общества, строившего дорогу, отразились все характерные черты начального этапа становления российского капитализма – от большого количества высокопоставленных лиц среди акционеров и учредителей (инженер-путеец П.П. Мельников, миллионер В.А. Кокорев) до бесправного положения и жестокой эксплуатации рабочих. Строительство проходило в обстановке демонстративной гласности и привлекало большое внимание общественности. Волго-Донская железная дорога дала мощный толчок экономическому развитию Царицына и открыла промышленную эпоху на Юге России.
Ключевые слова: Волга, Дон, строительство железных дорог, Россия, 50–60-е гг. XIX в., акционерные общества, П.П. Мельников, В.А. Кокорев.
Цитирование. Луночкин А. В. Строительство Волго-Донской железной дороги (1859–1862) // Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 4, История. Регионоведение. Международные отношения. – 2018. – Т. 23, № 2. – С. 89–99. – DOI: https://doi.org/10.15688/jvolsu4.2018.2.7.
Произведение «Строительство Волго-Донской железной дороги (1859–1862)», созданное автором по имени Луночкин А.В., публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.