ЛУНОЧКИН А.В. Проекты строительства железных дорог между Волгой и Доном в 30–50-х годах XIX века
- Подробности
- Просмотров: 1190
- echo 'ID: '.$this->item->id; ?>
DOI: https://doi.org/10.15688/jvolsu4.2017.2.7
Андрей Валентинович Луночкин
Кандидат исторических наук, доцент кафедры истории России,
Волгоградский государственный университет,
просп. Университетский, 100, 400062 г. Волгоград, Российская Федерация
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. , Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
http://orcid.org/0000-0002-7431-8906
Аннотация. Статья посвящена проблеме соединения Волги и Дона железными дорогами в 1830–1850-х годах. В статье рассматриваются проект А. Бестужева 1834 г.; записка неизвестного автора, датируемая приблизительно 1837 г., и построенная в 1846 г. Дубовско-Качалинская конно-железная дорога; предложения середины 1850-х гг. барона А. Мейендорфа; компании ротмистра Касселя, инженера Жоффрио и инженера-механика Дависона; прошение итальянского консула в Таганроге де-Росси; проект 1856 г. А.А. Деревицкого и графа Н.И. Мусина-Пушкина, вскоре уступивших права компании Н.А. Новосельского, В.А. Кокорева и П.П. Мельникова. Это акционерное общество и стало строителем первой на Юге России Волго-Донской железной дороги.
Ключевые слова: Нижняя Волга, Дон, железные дороги, Россия, 30–50-е гг. XIX в., Царицын, Дубовка,
акционерные общества.
Цитирование. Луночкин, А. В. Проекты строительства железных дорог между Волгой и Доном в 30–50-х годах XIX века / А. В. Луночкин // Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 4, История. Регионоведение. Международные отношения. – 2017. – Т. 22, № 2. – С. 69–75.
Произведение «Проекты строительства железных дорог между Волгой и Доном в 30–50-х годах XIX века», созданное автором по имени Луночкин А.В., публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.