ПОТЕМКИНА М.Н. Дорога в эвакуацию: опыт реконструкции железнодорожных перевозок населения в условиях Великой Отечественной войны
- Подробности
- Просмотров: 1236
- echo 'ID: '.$this->item->id; ?>
DOI: http://dx.doi.org/10.15688/jvolsu4.2015.4.10
Марина Николаевна Потемкина
Доктор исторических наук, профессор,
заведующая кафедрой всеобщей истории,
Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
просп. Ленина, 38, 455000 г. Магнитогорск, Российская Федерация
Аннотация. Статья посвящена роли железнодорожного транспорта в перемещении людей из прифронтовой зоны в советский тыл в годы Великой Отечественной войны. Подробно проанализированы проблемы организации железнодорожных перевозок, медико-санитарного состояния эшелонов, питания людей, обустройства быта в пути, психологического состояния эвакуированных.
Факторами, осложнившими эвакуацию, были отсутствие планов эвакуации населения на случай войны, незаконченность модернизации железнодорожного транспорта, разрушение транспортных коммуникаций противником, большая численность потока беженцев. Условия перевозки дифференцировались в зависимости от времени и обстоятельств эвакуации, а также от места в социальной иерархии.
В обстановке прифронтового хаоса государство пыталось применять организационные и репрессивные методы для управления массовым бегством населения. В процессе перемещения людей формировалась альтернативная реальность со своими правилами и законами, которая меняла представления людей о нравственных и материальных ценностях, приоритетными стали задачи выживания, требующие от индивида самостоятельности и действий на грани его адаптивных возможностей.
Ключевые слова: Великая Отечественная война, эвакуация, беженцы, железнодорожный транспорт, эвакопункт.
Произведение «Дорога в эвакуацию: опыт реконструкции железнодорожных перевозок населения в условиях Великой Отечественной войны», созданное автором по имени Потемкина М.А., публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.